พื้นที่สร้างสรรค์ขึ้นเพื่อการเติบโตทางธุรกิจ รังสรรค์อย่างประณีตเพื่อประสบการณ์สุดประทับใจ
จากความคิดสร้างสรรค์ สู่การสรรสร้างเมืองที่ยั่งยืนอย่างเหนือขั้น เพียบพร้อมด้วยนวัตกรรมแห่งอนาคต
ไร่
ศูนย์กลางการเดินทางแบบไร้รอยต่อ
สุดยอดประสบการณ์การพักผ่อน
นวัตกรรมแห่งระบบโครงสร้างพื้นฐาน
โครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก
เป็นหนึ่งในโครงการทางยุทธศาสตร์ของเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) โดยมีรถไฟความเร็วสูงเชื่อมโครงการเข้ากับท่าอากาศยานหลักอีก 2 แห่ง
สนามบินนานาชาติอู่ตะเภาจึงเป็นประตูบานที่ 3 สู่ทั่วทุกมุมโลก ภายในเมืองการบินภาคตะวันออกนำเสนอไลฟ์สไตล์ที่เหนือระดับ
เป็นพื้นที่แห่งโอกาสและเป็นมหานครแห่งความบันเทิงที่ไม่มีวันหลับไหล
อาคารผู้โดยสาร
ท่าอากาศยานหลักแห่งที่ 3 ของกรุงเทพฯ และประตูสู่ทวีปเอเชีย
ความคืบหน้าของโครงการ
การขนส่งและศูนย์กระจายสินค้าทางอากาศ
ศูนย์กลางการกระจายสินค้าแห่งเอเชีย
ความคืบหน้าของโครงการ
ที่ตั้งของโครงการ
ทำเลเพื่อการค้า และการเดินทาง
โครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก ตั้งอยู่ที่จังหวัดระยอง ในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ที่อยู่ห่างจากทุกจังหวัดทั่วประเทศไทยเพียงไม่ถึง 90 นาทีโดยเครื่องบิน และบินถึงหัวเมืองทั่วทั้งอาเซียนเพียงไม่กี่ชั่วโมง โครงการยังอยู่ใกล้กับท่าเรือน้ำลึกอย่าง แหลมฉบัง และมาบตาพุด อีกทั้งยังแวดล้อมด้วยนิคมอุตสาหกรรม และพื้นที่ที่ได้รับการส่งเสริมตามนโยบายเขตพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออกอีกด้วย
1. ประตูสู่ประเทศไทย และทวีปเอเชีย
ทำเลที่ได้เปรียบ
เดินทางถึงพัทยาและพื้นที่อุตสาหกรรมในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออกในไม่กี่นาที และบินถึงเมืองสำคัญทั่วภูมิภาคอาเซียนในไม่กี่ชั่วโมง
ผู้นำด้านโลจิสติกส์ระดับภูมิภาค
ประเทศไทยได้รับการจัดอันดับอยู่ในอันดับที่ 2 ของดัชนีชี้วัดศักยภาพด้านโลจิสติกส์ในภูมิภาคอาเซียน
ที่สุดของจุดหมายในการท่องเที่ยว
ระยองมีพื้นที่ทอดยาวติดชายฝั่ง ซึ่งเต็มไปด้วยชายหาดและวัฒนธรรมท้องถิ่นอันล้ำค่า และขับรถเพียงไม่กี่นาทีถึงพัทยา
ระยองมีมรดกทางวัฒนธรรมที่โดดเด่น และหลากหลาย ทั้งในด้านของศิลปะและประวัติศาสตร์
2. สิทธิประโยชน์สำหรับการลงทุน
ภายใต้ พ.ร.บ.เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก นักลงทุนจะได้รับสิทธิประโยชน์ที่ดีที่สุด จากการลดทอนข้อกำหนด ลดหรือยกเว้นภาษีอากรบางประเภท สำหรับการเช่าพื้นที่ระยะยาวให้แก่นักลงทุนที่เข้ามาลงทุนในเขตพื้นที่ส่งเสริมการลงทุน
3. บูรณภาพแห่งโครงสร้างพื้นฐาน และระบบขนส่ง
ประเทศไทยได้รับการจัดอันดับอยู่ในอันดับที่ 2 ของดัชนีชี้วัดศักยภาพด้านโลจิสติกส์ในภูมิภาคอาเซียน ซึ่งถือเป็นศูนย์กลางการขนส่งแห่งเดียวของภูมิภาคอาเซียนที่ผสานการเชื่อมต่อเส้นทางการขนส่งอย่างไร้รอยต่อ ทั้งทางอากาศ ทางน้ำ ทางถนน และทางราง
3.1 รถไฟความเร็วสูง
รถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อท่าอากาศยานหลักของกรุงเทพฯ ทั้ง 3 แห่ง ได้แก่ ดอนเมือง สุวรรณภูมิ และอู่ตะเภา อำนวยความสะดวกให้การเดินทางลื่นไหลไร้รอยต่อ ระหว่างกรุงเทพมหานคร และพื้นที่ในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC)
3.2 รถไฟทางคู่
ระบบรถไฟทางคู่ครอบคลุมพื้นที่อุตสาหกรรม และศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่สำคัญของเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ทั้งท่าเรือแหลมฉบัง และท่าเรือมาบตาพุด รวมไปถึงพื้นที่อุตสาหกรรม และสถานีตู้สินค้าต่าง ๆ ทั่วทั้งประเทศ
3.3 ทางหลวงพิเศษ และทางด่วนระหว่างเมือง
โครงข่ายทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 เชื่อมต่อเส้นทางการขนส่งทางถนนระหว่างสนามบินนานาชาติอู่ตะเภา ท่าเรือต่างๆ และกรุงเทพมหานครเข้าด้วยกันอย่างสมบูรณ์
3.4 ท่าเรืออุตสาหกรรม
- ท่าเรือแหลมฉบัง
- ท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ
- ท่าเรือมาบตาพุด